Guide til ladekabler til elbil
Når du skal vælge ladekabel til din elbil, er der reelt kun to ting at tage stilling til: hvor langt kablet skal være, og hvor mange ampere det skal kunne trække. Her gennemgår vi begge dele, så du kan vælge uden at gætte.
Type 2 er standarden i Europa
Type 2, også kaldet Mennekes, er den europæiske standard for AC-opladning af elbiler. Alle nye elbiler solgt i Europa bruger Type 2-stikket, så uanset om du kører Tesla, Volkswagen, Hyundai eller en anden elbil, passer et Type 2-kabel til din bil. Det bruges både til hjemmeladebokse og offentlige ladestandere. Du kan tjekke din egen bils specifikationer på vores side med bilmodeller.
Kabellængde: det folk oftest rammer forkert
Vi fører Type 2-kabler fra 2 til 10 meter. Et kabel, der er for kort, gør dig afhængig af, hvordan bilen holder, og et alt for langt kabel er tungt at rulle sammen og fylder i bagagerummet. Mål afstanden fra ladestanderen til bilens ladestik, og vælg et kabel, der er lidt længere end den afstand:
- 2 meter: når du bakker direkte til din egen ladeboks, eller ved standere hvor bilen holder helt tæt på.
- 5 meter: standardvalget. Rækker til hjemmeopladning og de fleste offentlige standere.
- 7,5 meter: når ladestanderen sidder skævt for pladsen, eller du deler stander med naboen.
- 10 meter: længst rækkevidde, for eksempel carport, delt ladeplads eller stander på den anden side af indkørslen.
Ampere afgør hastigheden, men kun op til det bilen kan klare
De fleste af vores Type 2-kabler er 3-fasede. Et 16A eller 20A kabel lader op til 11 kW, hvilket dækker de fleste hjemmeladebokse og alle biler med 11 kW ombordlader. Et 32A kabel lader op til 22 kW og giver kun mening, hvis både din ladeboks og din bils ombordlader understøtter 22 kW. Gør de ikke det, lader du præcis lige så hurtigt med det billigere 16A-kabel, for hastigheden bliver aldrig højere end det svageste led i kæden. De fleste elbiler er begrænset til 11 kW på vekselstrøm, og du finder tallet i instruktionsbogen under ombordlader eller AC-opladning. Læs mere om, hvad det betyder i praksis, i vores guide til ladetid for elbiler.
Vores egne Type 2-kabler er IP65-klassificerede, så de tåler at ligge ude i regn og sne.
Spiralkabler
Et spiralkabel trækker sig sammen, når det ikke er strakt ud, så det fylder mindre i bagagerummet og ikke ligger og flyder på jorden ved standeren. Vi fører spiralkabler i både 11 kW- og 22 kW-udgaver.
Har du ikke en fast ladeboks, er det ikke et kabel, du mangler, men en transportabel lader, der sættes direkte i stikkontakten eller kraftstikket. Dem finder du under mormorladere og transportable ladere. Mangler du en fast ladeløsning, finder du hele udvalget under ladeudstyr, herunder løsninger fra Clever og Easee.
Ofte stillede spørgsmål om ladekabler
Hvilket ladekabel passer til min elbil?
Alle nye elbiler i Europa bruger Type 2-stikket til AC-opladning. Det betyder, at et Type 2-ladekabel passer til din bil, uanset mærke. Er du i tvivl om din bils specifikationer, kan du finde den på vores side med bilmodeller.
Skal jeg vælge et 16A eller et 32A kabel?
Det afhænger af din ladeboks og din bils ombordlader. Et 16A eller 20A 3-faset kabel lader op til 11 kW og er nok til langt de fleste. Et 32A kabel lader op til 22 kW, men det udnytter du kun, hvis både ladeboksen og bilen kan tage 22 kW på vekselstrøm, og det kan de færreste elbiler. Kan de ikke, lader du lige så hurtigt med 16A-kablet.
Hvordan vælger jeg den rigtige kabellængde?
Mål afstanden fra ladestanderen til elbilens ladestik, og læg lidt til. De fleste vælger 5 meter, som rækker til hjemmeopladning og de fleste offentlige standere. Holder bilen helt tæt på din egen ladeboks, er 2 meter nok, og sidder standeren skævt for pladsen, giver 7,5 eller 10 meter den ekstra fleksibilitet. Læs mere i vores guide til valg af ladekabel.
